Модель построена на платформе бестселлера Pandora DX-50, но без цифровых интерфейсов подключения к CAN и LIN-шинам автомобилей. Pandora DX-40 реализована на ARM32 микроконтроллере предыдущего поколения, все еще современном, но с уже скорректированном профилем цены, что позволило сделать продукт недорогим.

Модель создана для тех, кому нравится Pandora DX-50, но не хочет переплачивать за встроенные цифровые интерфейсы.

Pandora DX-40 сохранила почти все яркие отличия модели Pandora DX-50, отличающие ее на рынке:

- высокая дальность диалоговой, многоканальной связи, – в несколько раз более высокая дальность, чем массовые представители этого сегмента;
- моноблочное миниатюрное исполнение, – удобство и скорость монтажа, повышенная отказоустойчивость и надежность;
- встроенный 3D-акселерометр с непревзойденной фирменной «пандоровской» математикой обработки, – удар/наклон/движение без ложных срабатываний при высокой чувствительности;
- удобное программирование через microUSB-порт программой AlarmStudio позволит и начинающему справиться с новым для него автомобилем, и опытному профессионалу реализовать авторские алгоритмы;

Вместо отсутствующего CAN-интерфейса добавлены два дополнительных таймерных канала, доведя их общее количество до 13, что окажется очень полезным при работе с аналоговыми автомобилями.

При необходимости Pandora DX-40 даст реализовать автоматический и дистанционный запуск двигателя – даже в базовой комплектации присутствуют релейный модуль и термодатчик двигателя.

Инструкция (Русский язык)
Схема (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)

Pandora DX-50b — это преемник модели Pandora DX-50, улучшенный и модернизированный. Система обладает такими преимуществами, как: удобство в монтаже, удобство и простота в настройке; очень высокая, едва ли не рекордная, дальность радиоканала, встроенные датчики с адаптивными алгоритмами (удар, наклон, движение), избавленные от ложных срабатываний.

Также система имеет низкую цену для интегрированной CAN/LIN-автосигнализации; возможность организации автозапуска двигателя с использованием встроенного алгоритмического обходчика.

В комплекте системы – новый брелок D-078, внешне похожий на предшественника, но с расширенной информативностью индикатора и более экономичный. На ЖК-индикаторе теперь выведена раздельная индикация дверей, иконка управления и контроля работы предпусковых подогревателей, а также любимая автовладельцами система виджетов, с помощью которой можно мгновенно оценить текущее состояние автомобиля и его бортовых систем.

Базовый блок системы теперь поддерживает все последние алгоритмы обхода иммобилайзеров, включая большую часть алгоритмов Pandora-CLONE.

Дополнительным бонусом для автовладельцев станет то, что в комплект системы теперь входит кожаный чехол брелочка.

ОСОБЕННОСТИ:
– Абсолютная устойчивость к электронному взлому
– Повышенная дальность диалогового радиоканала
– Турботаймер
– Работает при температуре до -55˚С
– Встроенный датчик удара/наклона/движения (цифровой акселерометр)
– 10 независимых зон охраны, в том числе защита от кражи колес
– Защита от ложных срабатываний (интеллектуальная обработка)
– Программирование через USB AlarmStudio
– Индивидуальный диалоговый код шифрования AES 128 bit
– Многоканальный радиообмен – защита от помех 868 MHZ
– Новый брелок с повышенной дальностью управления
– Прямое подключение к цифровым CAN-шинам
– Разработано и произведено в России

Инструкция (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)
Список машин

Pandora DX-90BT - новинка в сегменте автосигнализаций с автозапуском двигателя. Встроенные интерфейсы 2xCAN, LIN позволяют использовать ее практически на любом автомобиле, а специализированный порт IMMO/KEY аппаратно позволяет осуществить алгоритмический обход иммобилайзеров большинства новых автомобилей.

Pandora DX-90BT – современнейший продукт на рынке, с целым набором рекордных характеристик среди конкурирующих моделей и брендов, подходящая для установки на любой автомобиль, с возможностью реализации автозапуска двигателя и встроенными средствами алгоритмического обхода иммобилайзеров. Несмотря на внешнюю похожесть продукта на предшественника Pandora DX-90, новинка имеет значительно измененную аппаратную часть, и, главное – абсолютно новое программное ядро, которое значительно расширило возможности работы с CAN-протоколами высоконагруженных шин, с алгоритмами обхода штатных иммобилайзеров некоторых автомобилей и другими значимыми алгоритмами в работе по-настоящему современной охранной системы.

Базовый блок системы построен на новейшем микроконтроллере с архитектурой ARM M4, что обеспечило хорошую энергоэкономичность и высокую вычислительную мощность, необходимую для улучшенной обработки датчиков и некоторых алгоритмов обхода иммобилайзеров. Применяемый в данной системе для организации датчиков удара/наклона/движения интегральный акселерометр фирмы Keonix (Japan) обладает высокой стабильностью, низким уровнем шумов и повышенной чувствительностью, что позволило еще улучшить работу алгоритмов, избавляющих от ложных срабатываний, при высокой чувствительности к реальным тревожным событиям, что давно стало визитной карточкой автосигнализаций Pandora.

Дальность работы встроенного в базовый блок Pandora DX 90BT многоканального, диалогового, помехозащищенного радиоканала, работающего в диапазоне 868MHz, в разы превосходит реальную дальность всех современных моделей конкурирующих брендов.

В комплекте Pandora DX-90BT – разработанный в конце 2016 года, и получивший уже признание успешными продажами в Европе, брелок D-010, обладающий великолепной эргономикой и современным дизайном, великолепной дальностью связи, ярким и контрастным современным OLED-индикатором.

Главной же особенностью этой модели является встроенный многофункциональный Bluetooth 4.2 интерфейс. Фактически, это первая в мире модель серийно выпускающейся автосигнализации со столь насыщенным и полнофункциональным BT-интерфейсом.

Bluetooth-интерфейс в DX90BT-BT значительно отличается от более простых, использующих готовые стандартные программные стеки, реализаций, поспешивших заявить об освоении этих технологий, конкурентов. В разработчики DX90BT-BT своей реализации не оставили шансов обнаружить работающее устройство стандартными средствами, усилили криптозащиту собственными, уникальными и стойкими надстройками, насытили протокол информационно и позаботились об энергоэкономичности работающего интерфейса.

Pandora DX-90BT имеет в комплекте Bluetooth устройства: радиореле BTR-101 и противоразбойную метку-брелок иммобилайзера BT-760, что превращает данную систему в полноценный охранный комплекс с высочайшей степенью защиты от угона.

Но, пожалуй, главное – это возможность комфортной работы с этой автосигнализацией со смартфона. Смартфон может выступать и брелоком ближнего действия, причем, дистанция уверенной связи реально достигает 50-70 метров! С мобильного телефона теперь можно ставить/снимать с охраны систему, заводить/глушить двигатель, управлять предпусковым подогревателем, просматривать историю cобытий, обновлять «по воздуху» прошивку Bluetooth-интерфейса, настраивать условия работы предпускового подогревателя и удобно программировать расписание запусков двигателя. Так же, как на топовых телеметрических системах работающих с интернет-сервисом.

Такое совмещение интерфейсов дальнего радиоканала 868MHz, дающего возможность управлять режимами охраны автомобиля, запускать и глушить двигатель на расстоянии многих сотен метров даже в центральных частях городов, с высоким уровнем помех и информационно-насыщенного интерфейса ближней связи Bluetooth, позволяющего управлять автомобилем находящимся на стоянке рядом с офисом или под окнами многоэтажного дома, делает систему Pandora DX-90BT первооткрывательницей нового поколения современных сигнализаций, не требующих абонентской платы, но с высоким уровнем сервиса и защиты от угона.

Инструкция (Русский язык)
Схема (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)
Список машин

Данное изделие предназначено для монтажа на современные автомобили, оснащенные CAN-шинами с реализацией функций охраны от внешних воздействий (удары по кузову, разбивание стекол, поломка зеркал, движение, наклон). Система оптимизирована для растущего рынка Slave-охранных систем (с использованием штатного брелока-ключа автомобиля с невозможностью взлома посредством штатных кодировок и дилерского оборудования) для всех современных автомобилей.

Управление системой осуществляется с входящих в комплект однокнопочных брелоков-меток IS-750, которые могут работать либо дополнительным средством авторизации владельца при попытке снятия автомобиля с охраны штатным брелоком, либо командным брелоком, управляя режимами охраны автомобиля.

Миниатюрность базового блока автосигнализации Pandect X-1000 обеспечена новейшими компонентами в BGA-корпусировании и искусством схемотехники и программирования лучших инженеров компании. При своей рекордной миниатюрности, данный базовый блок обладает функциональностью и мощностью, которая значительно превосходит все присутствующие на мировом рынке автосигнализации, за исключением последних телеметрических комплексов Pandora. Она оснащена двухканальным CAN-контроллером (2xCAN) с полным набором расширенных команд, встроенным USB-портом, цифровым интерфейсом для современных предпусковых подогревателей Webasto и Eberspaecher, модулей обхода иммобилайзеров iDataLink и Fortin. Высокочувствительный трехкоординатный акселерометр с обработкой алгоритма, использующего Фурье-преобразование, обеспечивает надежное распознавание агрессивных воздействий и избавляет от ложных срабатываний при грозе, проезжающих рядом грузовиках.

Встроенный micro-USB-порт предназначен для программирования системы и обновления программного обеспечения.

Изделие программируется через Pandora Alarm Studio и Pandora DXL-loader. Кнопка и светодиодные индикаторы предназначены для управления режимами системы и оценки правильности ее работы с автомобильными цифровыми шинами.

Эта серия автосигнализаций конструировалась специально для качественной и простой установки на любой самый современный автомобиль.

Эта система станет замечательной находкой для бюджетной установки охранной системы в современные автомобили, оснащенные CAN-шинами, но не установленной штатной охранной системой.

Система может работать и расширять свой функционал подключением к нему радиоканальных модулей:
- Pandora RR-100 (реле блокировки двигателя с встроенным датчиком движения),
- Pandora RHM-02 (подключение кнопки капота, сирены, реле блокировки двигателя под капотом без проводного подключения к базовому блоку в салоне),
- Pandora RHM-05 (подключение кнопки капота, сирены, привода замка капота, реле блокировки с датчиком начала движения),
- Pandora NAV-04 (автономно-неавтономный GSM-модуль с навигационным приемникомGlonass/GPS).

Инструкция (Русский язык)
Схема (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)
Список машин

Pandect X-1000 BT - миниатюрная охранно-противоугонная микросигнализация с функциями CAN/Bluetooth 4.2 иммобилайзера. Изделие Pandect X-1000 BT отличает в первую очередь смена протокола радиоинтерфейса управления и телеметрии на Bluetooth 4.2.

Это дало возможность использовать телефон (смартфон) с установленным приложением Pandora BT, как брелок управления системой и как метку присутствия владельца. Гораздо более устойчиво по дистанции распознавания, и дальше по идентификации в сравнении с предыдущей реализацией. Фактически, используя смартфон с расстояния до 50 метров до автомобиля, можно получать актуальную телеметрию и отправлять команды на микросигнализацию. Приложение позволяет моментально, просто и понятно настраивать чувствительность датчиков системы, параметров работы предпускового подогревателей и даже запуска двигателя. На автомобилях, где не требуется большого количества аналоговых и силовых цепей подключения Pandect X-1000 BT способна завести двигатель и обеспечить функцию турботаймера, правда без встроенных бесключевых алгоритмов обхода.

Это превращает изделие в совсем другое по классу устройство, с очень хорошими перспективами интереса рынка. Pandect X-1000 BT построена на совершенно новой программной и аппаратной платформе, более надежной, энергоэкономичной, современной и очень гибкой к любым обновлениям, которые будут производиться регулярно. Стоит отметить, что необходимость обновлений обусловлена, прежде всего, непрерывными изменениями в новых автомобилях, которые десятками каждый год выходят на рынок, а также пожеланиями уважаемых потребителей.

Pandect X-1000BT имеет два порта высокоскоростного CAN-подключения, что позволяет быстро и беспроблемно подключать его к любым самым современным и сложным автомобилям, производимым сегодня в мире.

Встроенный новый акселерометр имеет большую чувствительность и линейность, что позволило сделать и без того лучшие в мире алгоритмы защиты от ложных срабатываний более чувствительными.

В комплекте изделия метка-брелок BT-760 и малогабаритное реле блокировки двигателя. При желании, изделие можно доукомплектовать устройствами, работающими на протоколе Bluetooth 4.2:
– BTR-101 - радиореле блокировки;
– RHM-03BT - подкапотный модуль подключения сирены, концевика капота, термодатчика двигателя, электромеханическим замком капота и цифровой линии управления подогревателями типа Webasto и Eberspaecher.

Изделие сверхмалогабаритно и довольно просто устанавливается и программируется, что позволит большему количеству специалистов уверенно с ним работать.

Основной функционал:
– новый беспроводной интерфейс на 2,4 GHz – Bluetooth 4.2 Low Energy;
– мобильное приложение Pandora BT (Android);
– интегрированный мультисистемный 2xCAN-интерфейс;
– функция CAN-блокировки;
– новая функция – мультикнопочный кодовый иммобилайзер;
– встроенный адаптивный высокочувствительный трехкоординатный датчик движения/наклона;
– два противоразбойных алгоритма;
– удобный режим охраны HANDS FREE;
– беспроводные Bluetooth-аксессуары (радиометки, радиореле, подкапотный модуль).

Инструкция (Русский язык)
Схема (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)
Список машин

PanDECT X-1800 - данная система представляет собой модернизированную популярную микросигнализацию Pandect Х-1700 на новой элементной базе и обновленном программном обеспечении.

Pandeсt X-1800 – это 2хCAN/GPRS-микросигнализация с метками присутствия, работающими по протоколу Bluetooth 4.2. Переход на протокол BLE качественно улучшил работу меток – обеспечивается увеличенная, регулируемая дистанция распознавания присутствия владельца, а также существенно повышена стабильность работы и помехоустойчивость радиотракта.

В Pandeсt X-1800 применяются новые 4-диапазонные GSM-модемы версии 2G.

В системе произведена оптимизация энергопотребления системы и заметно увеличена функциональность, применен новый программный модуль обработки сигналов акселерометра, предназначенный для высокочувствительного детектирования тревожных событий без ложных срабатываний.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ PANDECT X-1800:
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ - Позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель, при этом надежно контролирует состояние автомобиля.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ GSM-ИНТЕРФЕЙС - Расширяет зону управления системой в роуминге и зонах с плохим покрытием GSM-сети.
УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПУСКОВЫМИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯМИ - Гибкие комплексные алгоритмы управления штатными и дополнительными предпусковыми подогревателями.
МУЛЬТИСИСТЕМНЫЙ 2ХCAN-ИНТЕРФЕЙС - Позволяет максимально органично нарастить противоугонный потенциал современного автомобиля, сделать автосигнализацию частью штатного электрооборудования.
LBS POSITIONING - Определение координат по базовым станциям сотовой сети.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РАДИОИНТЕРФЕЙС 2.4 GHZ - Функции иммобилайзера с беспроводными метками и управление радиоуправляемым реле блокировки.
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA ALARM STUDIO - Доступна возможность быстрой настройки системы без подключения к персональному компьютеру.
АКТИВНАЯ ОХРАНА - Интернет-сервис постоянно контролирует наличие GSM-связи и координаты автомобиля.
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ - Мобильное приложение для операционной системы Android (Pandora Online) - управление основными функциями охранно-сервисной системы.
НАЛИЧИЕ ПРОТИВОУГОННОЙ МЕТКИ - Противоугонная метка используется в качестве идентификатора владельца – только при ее присутствии возможно отключение блокировки двигателя.


Инструкция (Русский язык)
Схема (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)
Список машин

Мотосигнализация Pandora DXL 4200

GSM-GPRS-охранная система Pandora DXL 4200 предназначена для охраны и расширения дистанционно-управляемого сервиса мототехники. А также является недорогим решением для автомобилей без цифровых CAN и LIN-шин.

Pandora DXL 4200 разработана специально для защиты мотоциклов и мототехники, а значит представляет собой высокоинтегрированную систему, построенную на современнейшей элементной базе. Сердцем системы является ARM-процессор от компании ST Microelectronics семейства 105М. В базовом блоке системы интегрирован новый малогабаритный GSM-модем Telit 868 серии, который позволяет удобно, универсально, информативно и эргономично управляет режимами работы системы с мобильного телефона.

GSM-интерфейс Pandora DXL 4200 позволяет владельцу управлять мотоциклом с мобильного телефона: снять или поставить его в режим охраны, экстренно заблокировать работу двигателя или даже запустить/заглушить двигатель. Кроме того, благодаря GSM-связи система имеет практически неограниченный радиус связи, а это значит, что владелец может, находясь на расстоянии в тысячи километров от мотоцикла, получать отчеты о текущем статусе системы, прослушивать историю событий с датами и временем и многое другое.

Для повышения противоугонных характеристик, а также для управления режимами охраны в базовый блок системы интегрирован радиомодуль диапазона 2,4GHz, а в комплекте поставки идут миниатюрные радиометки. В системе Pandora DXL 4200 разработчики намеренно отказались от использования двухсторонней RFM-радиосвязи и громоздких брелоков. Для управления режимами охраны системы владельцу мотоцикла не нужно совершать какие либо дополнительные действия с брелоком, доставать его, нажимать кнопки – достаточно иметь при себе радиометку, работающую на частоте 2,4 Ггц, в диалоговом режиме авторизации (AES) с индивидуальными ключами шифрования длинною не менее 128 bit и обеспечивающим беспрецедентную защиту от всех существующих способов электронного взлома.

В Pandora DXL 4200 специально разработаны эргономичные алгоритмы управления режимами охраны и защиты от разбойного нападения: постановка/снятие возможны как автоматически в режиме Hands Free, так и используя штатные элементы управления мотоцикла.

В режиме охраны система контролирует 7 независимых охранных зон: сиденье, кофр, тормоз, сцепление, датчик удара, датчик движения, датчик наклона. Последние 3 датчика реализованы на базе цифрового 3-х координатного акселерометра, который также интегрирован в базовый блок сигнализации.

При сработке любой из охранных зон система позвонит на заранее запрограммированный номер владельца или пришлет соответствующее SMS-сообщение.

Владелец мотоцикла в гораздо большей степени подвержен риску разбойного нападения, чем владелец автомобиля – стоимость современных мотоциклов сопоставима со стоимостью автомобиля. Кроме того, необходимо и учитывать тот факт, что мотоцикл на сегодняшний день является одним из быстрейших, а соответственно, и опаснейших средств передвижения. Поэтому в Pandora DXL 4200 применен специально разработанный для мотоциклов алгоритм противоразбойной функции, с которой блокировка двигателя возможна только при остановке мотоцикла, либо при движении с минимальной скоростью. Именно такой и только такой алгоритм позволит вернуть угнанный мотоцикл, не рискуя жизнью и здоровьем того, кто за рулем.

Базовый блок системы обладает миниатюрными габаритами и высокой пыле/влагозащищенностью, соответствующей классу IP65 (полная защита от пыли и водяных струй в любом направлении), и обладает рекордно низким энергопотреблением – всего 20 мА в режиме охраны, с работающими GSM-модемом, датчиками удара/наклона/движения и интерфейсом на 2,4 GHz. Кроме того, Pandora DXL 4200 постоянно контролирует уровень напряжения в бортовой сети мотоцикла и заблаговременно предупредит владельца о возможном разряде аккумулятора, а при необходимости заведет мотоцикл для подзарядки.

Несмотря на то, что Pandora DXL 4200 разработана для охраны мототехники, данную систему можно использовать и для охраны автомобиля с сохранением функционала, присущего GSM-охранным системам, а также со всеми охранными, противоугонными и противоразбойными свойствами иммобилайзеров Pandect. Pandora DXL 4200 подойдет для монтажа на автомобили, не оснащенные цифровой шиной CAN.

Владельцы мотоциклов – это современные энергичные люди, с активной жизненной позицией, которые не боятся выражать свое мнение, очень хорошо разбираются в окружающих их вещах и предъявляют оборудованию повышенные требования. Именно для них и разработана Pandora DXL 4200 – современная, интеллектуальная, эргономичная, безопасная и надежная охранная система, которая заботится не только о сохранности мотоцикла, но и безопасности его владельца.

Инструкция (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)