Pandora DX40
DX40

(Нажмите чтобы увеличить)

Цена:
165.00 EUR

Модель построена на платформе бестселлера Pandora DX-50, но без цифровых интерфейсов подключения к CAN и LIN-шинам автомобилей. Pandora DX-40 реализована на ARM32 микроконтроллере предыдущего поколения, все еще современном, но с уже скорректированном профилем цены, что позволило сделать продукт недорогим.

Модель создана для тех, кому нравится Pandora DX-50, но не хочет переплачивать за встроенные цифровые интерфейсы.

Pandora DX-40 сохранила почти все яркие отличия модели Pandora DX-50, отличающие ее на рынке:

- высокая дальность диалоговой, многоканальной связи, – в несколько раз более высокая дальность, чем массовые представители этого сегмента;
- моноблочное миниатюрное исполнение, – удобство и скорость монтажа, повышенная отказоустойчивость и надежность;
- встроенный 3D-акселерометр с непревзойденной фирменной «пандоровской» математикой обработки, – удар/наклон/движение без ложных срабатываний при высокой чувствительности;
- удобное программирование через microUSB-порт программой AlarmStudio позволит и начинающему справиться с новым для него автомобилем, и опытному профессионалу реализовать авторские алгоритмы;

Вместо отсутствующего CAN-интерфейса добавлены два дополнительных таймерных канала, доведя их общее количество до 13, что окажется очень полезным при работе с аналоговыми автомобилями.

При необходимости Pandora DX-40 даст реализовать автоматический и дистанционный запуск двигателя – даже в базовой комплектации присутствуют релейный модуль и термодатчик двигателя.

Инструкция (Русский язык)
Схема (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)


DX40

DX40

DX40

(Нажмите чтобы увеличить)

Pandora DX50B
DX50B

(Нажмите чтобы увеличить)

Цена:
230.00 EUR

Pandora DX-50b — это преемник модели Pandora DX-50, улучшенный и модернизированный. Система обладает такими преимуществами, как: удобство в монтаже, удобство и простота в настройке; очень высокая, едва ли не рекордная, дальность радиоканала, встроенные датчики с адаптивными алгоритмами (удар, наклон, движение), избавленные от ложных срабатываний.

Также система имеет низкую цену для интегрированной CAN/LIN-автосигнализации; возможность организации автозапуска двигателя с использованием встроенного алгоритмического обходчика.

В комплекте системы – новый брелок D-078, внешне похожий на предшественника, но с расширенной информативностью индикатора и более экономичный. На ЖК-индикаторе теперь выведена раздельная индикация дверей, иконка управления и контроля работы предпусковых подогревателей, а также любимая автовладельцами система виджетов, с помощью которой можно мгновенно оценить текущее состояние автомобиля и его бортовых систем.

Базовый блок системы теперь поддерживает все последние алгоритмы обхода иммобилайзеров, включая большую часть алгоритмов Pandora-CLONE.

Дополнительным бонусом для автовладельцев станет то, что в комплект системы теперь входит кожаный чехол брелочка.

ОСОБЕННОСТИ:
– Абсолютная устойчивость к электронному взлому
– Повышенная дальность диалогового радиоканала
– Турботаймер
– Работает при температуре до -55˚С
– Встроенный датчик удара/наклона/движения (цифровой акселерометр)
– 10 независимых зон охраны, в том числе защита от кражи колес
– Защита от ложных срабатываний (интеллектуальная обработка)
– Программирование через USB AlarmStudio
– Индивидуальный диалоговый код шифрования AES 128 bit
– Многоканальный радиообмен – защита от помех 868 MHZ
– Новый брелок с повышенной дальностью управления
– Прямое подключение к цифровым CAN-шинам
– Разработано и произведено в России


Инструкция (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)
Список машин



DX50B DX50B DX50B DX50B (Нажмите чтобы увеличить)

Pandora DX90BT
DX90BT

(Нажмите чтобы увеличить)

Цена:
335.00 EUR

Pandora DX-90BT - новинка в сегменте автосигнализаций с автозапуском двигателя. Встроенные интерфейсы 2xCAN, LIN позволяют использовать ее практически на любом автомобиле, а специализированный порт IMMO/KEY аппаратно позволяет осуществить алгоритмический обход иммобилайзеров большинства новых автомобилей.

Pandora DX-90BT – современнейший продукт на рынке, с целым набором рекордных характеристик среди конкурирующих моделей и брендов, подходящая для установки на любой автомобиль, с возможностью реализации автозапуска двигателя и встроенными средствами алгоритмического обхода иммобилайзеров. Несмотря на внешнюю похожесть продукта на предшественника Pandora DX-90, новинка имеет значительно измененную аппаратную часть, и, главное – абсолютно новое программное ядро, которое значительно расширило возможности работы с CAN-протоколами высоконагруженных шин, с алгоритмами обхода штатных иммобилайзеров некоторых автомобилей и другими значимыми алгоритмами в работе по-настоящему современной охранной системы.

Базовый блок системы построен на новейшем микроконтроллере с архитектурой ARM M4, что обеспечило хорошую энергоэкономичность и высокую вычислительную мощность, необходимую для улучшенной обработки датчиков и некоторых алгоритмов обхода иммобилайзеров. Применяемый в данной системе для организации датчиков удара/наклона/движения интегральный акселерометр фирмы Keonix (Japan) обладает высокой стабильностью, низким уровнем шумов и повышенной чувствительностью, что позволило еще улучшить работу алгоритмов, избавляющих от ложных срабатываний, при высокой чувствительности к реальным тревожным событиям, что давно стало визитной карточкой автосигнализаций Pandora.

Дальность работы встроенного в базовый блок Pandora DX 90BT многоканального, диалогового, помехозащищенного радиоканала, работающего в диапазоне 868MHz, в разы превосходит реальную дальность всех современных моделей конкурирующих брендов.

В комплекте Pandora DX-90BT – разработанный в конце 2016 года, и получивший уже признание успешными продажами в Европе, брелок D-010, обладающий великолепной эргономикой и современным дизайном, великолепной дальностью связи, ярким и контрастным современным OLED-индикатором.

Главной же особенностью этой модели является встроенный многофункциональный Bluetooth 4.2 интерфейс. Фактически, это первая в мире модель серийно выпускающейся автосигнализации со столь насыщенным и полнофункциональным BT-интерфейсом.

Bluetooth-интерфейс в DX90BT-BT значительно отличается от более простых, использующих готовые стандартные программные стеки, реализаций, поспешивших заявить об освоении этих технологий, конкурентов. В разработчики DX90BT-BT своей реализации не оставили шансов обнаружить работающее устройство стандартными средствами, усилили криптозащиту собственными, уникальными и стойкими надстройками, насытили протокол информационно и позаботились об энергоэкономичности работающего интерфейса.

Pandora DX-90BT имеет в комплекте Bluetooth устройства: радиореле BTR-101 и противоразбойную метку-брелок иммобилайзера BT-760, что превращает данную систему в полноценный охранный комплекс с высочайшей степенью защиты от угона.

Но, пожалуй, главное – это возможность комфортной работы с этой автосигнализацией со смартфона. Смартфон может выступать и брелоком ближнего действия, причем, дистанция уверенной связи реально достигает 50-70 метров! С мобильного телефона теперь можно ставить/снимать с охраны систему, заводить/глушить двигатель, управлять предпусковым подогревателем, просматривать историю cобытий, обновлять «по воздуху» прошивку Bluetooth-интерфейса, настраивать условия работы предпускового подогревателя и удобно программировать расписание запусков двигателя. Так же, как на топовых телеметрических системах работающих с интернет-сервисом.

Такое совмещение интерфейсов дальнего радиоканала 868MHz, дающего возможность управлять режимами охраны автомобиля, запускать и глушить двигатель на расстоянии многих сотен метров даже в центральных частях городов, с высоким уровнем помех и информационно-насыщенного интерфейса ближней связи Bluetooth, позволяющего управлять автомобилем находящимся на стоянке рядом с офисом или под окнами многоэтажного дома, делает систему Pandora DX-90BT первооткрывательницей нового поколения современных сигнализаций, не требующих абонентской платы, но с высоким уровнем сервиса и защиты от угона.

Инструкция (Русский язык)
Схема (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)
Список машин



DX90BT

DX90BT

DX90BT

DX90BT

DX90BT

DX90BT

DX90BT

(Нажмите чтобы увеличить)

Pandect X1000
X1000

(Нажмите чтобы увеличить)

Цена:
203.00 EUR

Данное изделие предназначено для монтажа на современные автомобили, оснащенные CAN-шинами с реализацией функций охраны от внешних воздействий (удары по кузову, разбивание стекол, поломка зеркал, движение, наклон). Система оптимизирована для растущего рынка Slave-охранных систем (с использованием штатного брелока-ключа автомобиля с невозможностью взлома посредством штатных кодировок и дилерского оборудования) для всех современных автомобилей.

Управление системой осуществляется с входящих в комплект однокнопочных брелоков-меток IS-750, которые могут работать либо дополнительным средством авторизации владельца при попытке снятия автомобиля с охраны штатным брелоком, либо командным брелоком, управляя режимами охраны автомобиля.

Миниатюрность базового блока автосигнализации Pandect X-1000 обеспечена новейшими компонентами в BGA-корпусировании и искусством схемотехники и программирования лучших инженеров компании. При своей рекордной миниатюрности, данный базовый блок обладает функциональностью и мощностью, которая значительно превосходит все присутствующие на мировом рынке автосигнализации, за исключением последних телеметрических комплексов Pandora. Она оснащена двухканальным CAN-контроллером (2xCAN) с полным набором расширенных команд, встроенным USB-портом, цифровым интерфейсом для современных предпусковых подогревателей Webasto и Eberspaecher, модулей обхода иммобилайзеров iDataLink и Fortin. Высокочувствительный трехкоординатный акселерометр с обработкой алгоритма, использующего Фурье-преобразование, обеспечивает надежное распознавание агрессивных воздействий и избавляет от ложных срабатываний при грозе, проезжающих рядом грузовиках.

Встроенный micro-USB-порт предназначен для программирования системы и обновления программного обеспечения.

Изделие программируется через Pandora Alarm Studio и Pandora DXL-loader. Кнопка и светодиодные индикаторы предназначены для управления режимами системы и оценки правильности ее работы с автомобильными цифровыми шинами.

Эта серия автосигнализаций конструировалась специально для качественной и простой установки на любой самый современный автомобиль.

Эта система станет замечательной находкой для бюджетной установки охранной системы в современные автомобили, оснащенные CAN-шинами, но не установленной штатной охранной системой.

Система может работать и расширять свой функционал подключением к нему радиоканальных модулей:
- Pandora RR-100 (реле блокировки двигателя с встроенным датчиком движения),
- Pandora RHM-02 (подключение кнопки капота, сирены, реле блокировки двигателя под капотом без проводного подключения к базовому блоку в салоне),
- Pandora RHM-05 (подключение кнопки капота, сирены, привода замка капота, реле блокировки с датчиком начала движения),
- Pandora NAV-04 (автономно-неавтономный GSM-модуль с навигационным приемникомGlonass/GPS).


Инструкция (Русский язык)
Схема (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)
Список машин



X1000

X1000

X1000

(Нажмите чтобы увеличить)

Pandect X1000BT
X1000BT

(Нажмите чтобы увеличить)

Цена:
203.00 EUR

Pandect X-1000 BT - миниатюрная охранно-противоугонная микросигнализация с функциями CAN/Bluetooth 4.2 иммобилайзера. Изделие Pandect X-1000 BT отличает в первую очередь смена протокола радиоинтерфейса управления и телеметрии на Bluetooth 4.2.

Это дало возможность использовать телефон (смартфон) с установленным приложением Pandora BT, как брелок управления системой и как метку присутствия владельца. Гораздо более устойчиво по дистанции распознавания, и дальше по идентификации в сравнении с предыдущей реализацией. Фактически, используя смартфон с расстояния до 50 метров до автомобиля, можно получать актуальную телеметрию и отправлять команды на микросигнализацию. Приложение позволяет моментально, просто и понятно настраивать чувствительность датчиков системы, параметров работы предпускового подогревателей и даже запуска двигателя. На автомобилях, где не требуется большого количества аналоговых и силовых цепей подключения Pandect X-1000 BT способна завести двигатель и обеспечить функцию турботаймера, правда без встроенных бесключевых алгоритмов обхода.

Это превращает изделие в совсем другое по классу устройство, с очень хорошими перспективами интереса рынка. Pandect X-1000 BT построена на совершенно новой программной и аппаратной платформе, более надежной, энергоэкономичной, современной и очень гибкой к любым обновлениям, которые будут производиться регулярно. Стоит отметить, что необходимость обновлений обусловлена, прежде всего, непрерывными изменениями в новых автомобилях, которые десятками каждый год выходят на рынок, а также пожеланиями уважаемых потребителей.

Pandect X-1000BT имеет два порта высокоскоростного CAN-подключения, что позволяет быстро и беспроблемно подключать его к любым самым современным и сложным автомобилям, производимым сегодня в мире.

Встроенный новый акселерометр имеет большую чувствительность и линейность, что позволило сделать и без того лучшие в мире алгоритмы защиты от ложных срабатываний более чувствительными.

В комплекте изделия метка-брелок BT-760 и малогабаритное реле блокировки двигателя. При желании, изделие можно доукомплектовать устройствами, работающими на протоколе Bluetooth 4.2:
– BTR-101 - радиореле блокировки;
– RHM-03BT - подкапотный модуль подключения сирены, концевика капота, термодатчика двигателя, электромеханическим замком капота и цифровой линии управления подогревателями типа Webasto и Eberspaecher.


Изделие сверхмалогабаритно и довольно просто устанавливается и программируется, что позволит большему количеству специалистов уверенно с ним работать.

Основной функционал:
– новый беспроводной интерфейс на 2,4 GHz – Bluetooth 4.2 Low Energy;
– мобильное приложение Pandora BT (Android);
– интегрированный мультисистемный 2xCAN-интерфейс;
– функция CAN-блокировки;
– новая функция – мультикнопочный кодовый иммобилайзер;
– встроенный адаптивный высокочувствительный трехкоординатный датчик движения/наклона;
– два противоразбойных алгоритма;
– удобный режим охраны HANDS FREE;
– беспроводные Bluetooth-аксессуары (радиометки, радиореле, подкапотный модуль).


Инструкция (Русский язык)
Схема (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)
Список машин



X1000BT

X1000BT

X1000BT

X1000BT

(Нажмите чтобы увеличить)

Pandect X1800
X1800

(Нажмите чтобы увеличить)

Цена:
308.00 EUR

PanDECT X-1800 - данная система представляет собой модернизированную популярную микросигнализацию Pandect Х-1700 на новой элементной базе и обновленном программном обеспечении.

Pandeсt X-1800 – это 2хCAN/GPRS-микросигнализация с метками присутствия, работающими по протоколу Bluetooth 4.2. Переход на протокол BLE качественно улучшил работу меток – обеспечивается увеличенная, регулируемая дистанция распознавания присутствия владельца, а также существенно повышена стабильность работы и помехоустойчивость радиотракта.

В Pandeсt X-1800 применяются новые 4-диапазонные GSM-модемы версии 2G.

В системе произведена оптимизация энергопотребления системы и заметно увеличена функциональность, применен новый программный модуль обработки сигналов акселерометра, предназначенный для высокочувствительного детектирования тревожных событий без ложных срабатываний.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ PANDECT X-1800:
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ - Позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель, при этом надежно контролирует состояние автомобиля.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ GSM-ИНТЕРФЕЙС - Расширяет зону управления системой в роуминге и зонах с плохим покрытием GSM-сети.
УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПУСКОВЫМИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯМИ - Гибкие комплексные алгоритмы управления штатными и дополнительными предпусковыми подогревателями.
МУЛЬТИСИСТЕМНЫЙ 2ХCAN-ИНТЕРФЕЙС - Позволяет максимально органично нарастить противоугонный потенциал современного автомобиля, сделать автосигнализацию частью штатного электрооборудования.
LBS POSITIONING - Определение координат по базовым станциям сотовой сети.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РАДИОИНТЕРФЕЙС 2.4 GHZ - Функции иммобилайзера с беспроводными метками и управление радиоуправляемым реле блокировки.
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA ALARM STUDIO - Доступна возможность быстрой настройки системы без подключения к персональному компьютеру.
АКТИВНАЯ ОХРАНА - Интернет-сервис постоянно контролирует наличие GSM-связи и координаты автомобиля.
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ - Мобильное приложение для операционной системы Android (Pandora Online) - управление основными функциями охранно-сервисной системы.
НАЛИЧИЕ ПРОТИВОУГОННОЙ МЕТКИ - Противоугонная метка используется в качестве идентификатора владельца – только при ее присутствии возможно отключение блокировки двигателя.


Инструкция (Русский язык)
Схема (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)
Список машин



X1800

X1800

(Нажмите чтобы увеличить)

Pandora DXL4200
DXL4200

(Нажмите чтобы увеличить)

Цена:
263.00 EUR

Мотосигнализация Pandora DXL 4200

GSM-GPRS-охранная система Pandora DXL 4200 предназначена для охраны и расширения дистанционно-управляемого сервиса мототехники. А также является недорогим решением для автомобилей без цифровых CAN и LIN-шин.

Pandora DXL 4200 разработана специально для защиты мотоциклов и мототехники, а значит представляет собой высокоинтегрированную систему, построенную на современнейшей элементной базе. Сердцем системы является ARM-процессор от компании ST Microelectronics семейства 105М. В базовом блоке системы интегрирован новый малогабаритный GSM-модем Telit 868 серии, который позволяет удобно, универсально, информативно и эргономично управляет режимами работы системы с мобильного телефона.

GSM-интерфейс Pandora DXL 4200 позволяет владельцу управлять мотоциклом с мобильного телефона: снять или поставить его в режим охраны, экстренно заблокировать работу двигателя или даже запустить/заглушить двигатель. Кроме того, благодаря GSM-связи система имеет практически неограниченный радиус связи, а это значит, что владелец может, находясь на расстоянии в тысячи километров от мотоцикла, получать отчеты о текущем статусе системы, прослушивать историю событий с датами и временем и многое другое.

Для повышения противоугонных характеристик, а также для управления режимами охраны в базовый блок системы интегрирован радиомодуль диапазона 2,4GHz, а в комплекте поставки идут миниатюрные радиометки. В системе Pandora DXL 4200 разработчики намеренно отказались от использования двухсторонней RFM-радиосвязи и громоздких брелоков. Для управления режимами охраны системы владельцу мотоцикла не нужно совершать какие либо дополнительные действия с брелоком, доставать его, нажимать кнопки – достаточно иметь при себе радиометку, работающую на частоте 2,4 Ггц, в диалоговом режиме авторизации (AES) с индивидуальными ключами шифрования длинною не менее 128 bit и обеспечивающим беспрецедентную защиту от всех существующих способов электронного взлома.

В Pandora DXL 4200 специально разработаны эргономичные алгоритмы управления режимами охраны и защиты от разбойного нападения: постановка/снятие возможны как автоматически в режиме Hands Free, так и используя штатные элементы управления мотоцикла.

В режиме охраны система контролирует 7 независимых охранных зон: сиденье, кофр, тормоз, сцепление, датчик удара, датчик движения, датчик наклона. Последние 3 датчика реализованы на базе цифрового 3-х координатного акселерометра, который также интегрирован в базовый блок сигнализации.

При сработке любой из охранных зон система позвонит на заранее запрограммированный номер владельца или пришлет соответствующее SMS-сообщение.

Владелец мотоцикла в гораздо большей степени подвержен риску разбойного нападения, чем владелец автомобиля – стоимость современных мотоциклов сопоставима со стоимостью автомобиля. Кроме того, необходимо и учитывать тот факт, что мотоцикл на сегодняшний день является одним из быстрейших, а соответственно, и опаснейших средств передвижения. Поэтому в Pandora DXL 4200 применен специально разработанный для мотоциклов алгоритм противоразбойной функции, с которой блокировка двигателя возможна только при остановке мотоцикла, либо при движении с минимальной скоростью. Именно такой и только такой алгоритм позволит вернуть угнанный мотоцикл, не рискуя жизнью и здоровьем того, кто за рулем.

Базовый блок системы обладает миниатюрными габаритами и высокой пыле/влагозащищенностью, соответствующей классу IP65 (полная защита от пыли и водяных струй в любом направлении), и обладает рекордно низким энергопотреблением – всего 20 мА в режиме охраны, с работающими GSM-модемом, датчиками удара/наклона/движения и интерфейсом на 2,4 GHz. Кроме того, Pandora DXL 4200 постоянно контролирует уровень напряжения в бортовой сети мотоцикла и заблаговременно предупредит владельца о возможном разряде аккумулятора, а при необходимости заведет мотоцикл для подзарядки.

Несмотря на то, что Pandora DXL 4200 разработана для охраны мототехники, данную систему можно использовать и для охраны автомобиля с сохранением функционала, присущего GSM-охранным системам, а также со всеми охранными, противоугонными и противоразбойными свойствами иммобилайзеров Pandect. Pandora DXL 4200 подойдет для монтажа на автомобили, не оснащенные цифровой шиной CAN.

Владельцы мотоциклов – это современные энергичные люди, с активной жизненной позицией, которые не боятся выражать свое мнение, очень хорошо разбираются в окружающих их вещах и предъявляют оборудованию повышенные требования. Именно для них и разработана Pandora DXL 4200 – современная, интеллектуальная, эргономичная, безопасная и надежная охранная система, которая заботится не только о сохранности мотоцикла, но и безопасности его владельца.

Инструкция (Русский язык)
Страничка продукта на сайте производителя (Русский язык)


DXL4200

DXL4200

(Нажмите чтобы увеличить)

RU 
⇒Серия Code Perfect
⇒Серия Eaglemaster
⇒Pandora
⇒Mistral
⇒Kodinis
⇒Серия Pilock
⇒Secret TM
⇒LT-352
⇒Remostar IM-100
⇒Pandect
⇒IGLA
⇒SteelMate(Зад)
⇒SteelMate
(Зад+Камера)

⇒SteelMate(Перед)
⇒SteelMate(Перед+Зад)
⇒SteelMate(24V)
⇒EBat
⇒BENE
⇒Камеры заднего вида
⇒Сенсоры
⇒Датчики движения
⇒Датчики удара
⇒Комбинированный датчик
⇒Особые датчики
⇒Обычные сирены
⇒Пьезо минисирены
⇒Механический
⇒Приводы центрального замка
⇒Интерфейсы центрального замка
⇒Комплект центрального замка
⇒Стеклоподъёмники
⇒Автомат света
⇒Механизмы отпирания замка багажника
⇒Защита аккумулятора
⇒Реле
⇒Изоленты
⇒Переключатели, кнопки
⇒Диоды, светодиоды
⇒Провода
⇒Изоляционные трубки
⇒Предохранители
⇒Батарейки
⇒Лампочки
⇒Остальной расходный материал
⇒Ivolga